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精工舎」のネジ巻き式カレンダー置時計（大正時代）。精工舎」のネジ巻き式カレンダー置時計（大正時代）。大正末〜昭和初期頃 精工舎8日巻き 頭丸木製置時計 清掃・調整済。「精工舎」のネジ巻き式カレンダー置時計です。
\rガラス面に汚れやキズ、欠けやヒビはほぼなく、クリーンな文字盤に、二針の時刻と日・曜日の表示盤、６時下に「ＭＡＮＵＦＡＣＵＴＵＲＥＤ　ＢＹ　ＳＥＩＫＯＵＳＨＡ，ＴＯＫＹＯ，ＪＡＰＡＮ」の文字。
激レア！ポケモンセンター移転記念manaca　デポのみ。
底のネジを外すと写真のように機械部分が取り出せます。
169系 飯田線乗入 《快速 みすず》長野←岡谷経由 快速→飯田 サボ差しセット。
精密機械であり何かの微妙なタイミングで停止に至るのだと思います。
国鉄　秋田機関区　機関車標識灯。
\r【日・曜日設定ツマミ】\rツマミを押込み回転させ曜日設定、押込まず回転させ日・曜日設定。
プラレール モノレール セット。
仮のネジを付属しますが、さらにゼンマイを巻くことは控えて下さい。
JR仕様 検札 車掌 シャチハタ チケッター 専用補充インキ 速乾性 藍色 改札。
理由は不明。
❣️Suica100周年開業JR スイカ　2枚台紙付きSuica 東京駅開業JR。
構造上？でしょうか。
【最終値下げ】485系やまどり ヘッドレスト。
\r出品は「ＳＥＩＫＯＵＳＨＡ」銘の大正時代の置時計です。
西武鉄道 列車運行図表 昭和27年38年 開業記念 乗車記念証 山口線 池袋線。
修理は専門店に相談下さい。
大正末〜昭和初期頃 精工舎8日巻き 頭丸木製置時計 清掃・調整済。
このタイプは大正時代の製品カタログに紹介されています。
\r\r外枠は装飾のある真鍮製、経年による汚れや変色、線キズなどは否めませんが、凹みなどの変形はほぼありません。
名古屋市交通局名城線・名港線2000形側面行先方向幕。
金属製 行先板 サボ 　網走 × 札幌 〇手。
\r大きさ（㌢）はおよそ、幅１４．６、奥９．２、高１３、重さはおよそ、１４００㌘と重量物です。
\r\r経年約１００年のアンティーク品で、経年によるものか、通常では動作しません。
プラレール　E257系　最終値下げ。
KATO　3069　EF57　Nゲージ。
なお、ネジ２ヶ所欠損。
\r写真１２の歯車直後の矢印下の「アンクル」だと思いますが、１～２㍉のネジ用ドライバーなどの先端工具で軽く触れると、近くの「ヒゲゼンマイ」が動き出し、４～５時間程度の動作継続を何回か確認。
JR北海道 北の大地の入場券　清里町駅 浜小清水駅 知床斜里駅 釧路湿原駅。
北海道　記念オレンジカード　1990年夏　4組。
所謂「油切れ」かも分かりませんが、時計専用の潤滑剤があるようです。
\r\r裏面のツマミなどは左から次の通りです。
3-1796 大正3年　一圓銀貨 ドラゴンデザイン　修正。
【即購入可】JR九州 日田彦山線 プラサボ。
\r【ゼンマイ巻きネジ】\r巻きネジが経年で掛かりが甘くなり空回り、ゼンマイを巻くことは出来ません。
ゼンマイは巻き上がった状態です。
日本エアーブレーキ社　電車ホーン。
京成駅名板　いちかわまま。
\r【時刻設定ツマミと緩急針】\rツマミを回転させ時刻設定、その右は遅進調整の緩急針です。
\r\r時計と日・曜日は連動しますが、時刻設定ツマミを手動で進め確認したところ、日・曜日の更新は、２回転の１２時ではなく５時のようです。
国鉄はっぴ【日本国有鉄道】静岡鉄道管理局 レア非売品。
ザ・トラックコレクション　第13弾　2箱セット　トラコレ。
更新時刻調整は出来ると思います。
また、日・曜日が更新時刻近くで、日・曜日設定ツマミは回せなくなります。
55£ Eシリーズ50£、Gシリーズ5£ セット。
系統板マグネットまとめ売り。
\r\rＳＥＩＫＯは１４０年以上の歴史ある老舗名門のグローバル企業です。
明治１４年の服部時計店に始まり、明治２５年同店の製造部門「精工舎」が設立。
サボ 愛称板 急行つくし 門サマ ホーロー。
【駅伝ランナー】明治150年記念千円銀貨幣プルーフ貨幣セット。
通常動作はしませんが、アンティーク置時計飾りにしていただけると幸いです。
\r関心のある方は、慎重に機械部を取り出しアンクルに触れてみて下さい。
確認用☆宇奈月温泉↔︎大阪☆立山↔︎大阪　行き先プレート。
近畿日本鉄道　ダイヤグラム　大阪線、名古屋線。

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商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
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