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gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK - メルカリ。中華トライク スクーター GY6 170cc エンジン 161QML 黒カバー。4-img_1089.jpg。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。
gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。
【大和】プロフ必読　　ジェネレーターカバー　5.5j カブ　モンキー。
シグナスのキャブ付きです。
油圧計　オイルプレッシャーゲージ。
キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。
883 ギアカバーとプライマリーカバーとカムカバー。
エンジンハーネスもお付けします。
シグナス シンヤ　強化セルモーター。
どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。
るつくん。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	2~3日で発送

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Amazon.co.jp: オートバイシリンダーキット 61 ミリメートルボア。
車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。
シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。
【ハーレー純正】 M8 エアクリーナー(FXLRS.FXLRST)。
MORIWAKI モリワキエンジニアリング ：ラジエーターコアガード。
交換後は100キロ程しか走行しておりません。
クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。
マジェスティ125 用150cc ボアアップキット。
ズーマークランクシャフト、ピストン。
オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。
真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。
ハーレーショベルヘッドエボビックツイン女神様タイプポイントカバー。
シフトアップ　オイルクーラー12段。
150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。
写真には写っていませんが。
新品未開封キタコ ライトボアアップキット85cc 12v モンキー ゴリラ カブ。
CBX400F CBR400F BEETサイドビューダイナモカバー！。
キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。
重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。
モンキーキタコ5速12v。
tw200 tw225 nibbiキャブレター。
一応実働でしたが。
中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
gn125h エンジン